บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวโครงการเพื่ออนาคตของยนตรกรรมแห่งความยั่งยืน (sustainable mobility) ในประเทศไทย จัดแสดงบีเอ็มดับเบิลยู i3 นวัตกรรมยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยระบบพลังงานไฟฟ้า ที่มีความล้ำสมัยในด้านเทคโนโลยีที่สุดในโลก พร้อมด้วยบีเอ็มดับเบิลยู i8 รถสปอร์ตระบบปลั๊ก-อินไฮบริด ณ สถานเอกอัครราชทูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี กรุงเทพฯ โดยได้รับเกียรติจาก ฯพณฯ รอล์ฟ ชูลเซ่ เอกอัครราชทูตเยอรมันประจำประเทศไทย เป็นประธานในงาน
ในโอกาสนี้ ยังเป็นการต้อนรับการมาเยือนประเทศไทยของ ดร.คลอส เดรกเกอร์ คณะกรรมการบริหารบีเอ็มดับเบิลยูเอจี เพื่อประกาศเจตจำนงในการริเริ่ม เสาะหาความร่วมมือระหว่างบีเอ็มดับเบิลยู กับคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และบริษัท ThaiGerTec บริษัทเทคโนโลยี สัญชาติไทย-เยอรมัน ในการวิจัยและพัฒนาที่ชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็ว (DC quick charger) สำหรับยานยนต์ระบบไฟฟ้า
ดร.คลอส เดรกเกอร์ กล่าวว่า “เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งในชื่อของเรา ‘บาวาเรียน มอเตอร์ เวิร์คส์‘ เครื่องยนต์คือ หัวใจของรถยนต์โดยสารและเป็นกุญแจไขไปสู่สมรรถนะและประสิทธิภาพอันทรงพลัง เพื่อเป็นการพัฒนาศักยภาพการผลิตส่วนประกอบของรถยนต์ที่สำคัญในประเทศไทย เรามีความยินดีที่จะประกาศเดินหน้าการประกอบเครื่องยนต์ในประเทศด้วยความร่วมมือกับพันธมิตรที่ดีของเรา คือ Powertech Engine Assembly เพื่อสนับสนุนการประกอบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูและมินิ ในประเทศไทย ซึ่งการประกอบเครื่องยนต์นี้ จะเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่เดือนธันวาคม ปี พ.ศ. 2558 เป็นต้นไป
การจัดงานในครั้งนี้ ยังเป็นการประกาศโครงการวิจัยและพัฒนาของบีเอ็มดับเบิลยูในประเทศไทย โดย ดร.เดรกเกอร์ กล่าวเพิ่มเติมว่า “รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู i3 เป็นรถยนต์โดยสารคันแรกของโลกที่ผลิตจากพลาสติกเสริมเส้นใยคาร์บอน (carbon fibre-reinforced plastic หรือ CFRP) ที่มีน้ำหนักเบามาก ซึ่งนับเป็นวัสดุสำหรับวิศวกรรมยานยนต์ในอนาคต นอกจากนี้ เรายังได้นำบางขั้นตอนของการทดสอบที่พัฒนาขึ้นในประเทศไทย ประกอบเข้าไปในรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู รุ่น i โดย ThaiGerTec บริษัทเทคโนโลยีสัญชาติไทย-เยอรมัน ได้พัฒนาซอฟต์แวร์ควบคุมความมั่นคงและความปลอดภัยสำหรับบีเอ็มดับเบิลยู i3 และ i8 วันนี้ ผมมีความยินดีที่จะแสดงเจตจำนงในการริเริ่มเสาะหาความร่วมมือระหว่างบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป และ ThaiGerTec ร่วมด้วยคณะวิศวกรรมศาสตร์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในการวิจัยและพัฒนาที่ชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็วสำหรับยานยนต์ระบบไฟฟ้า เราล้วนต้องการเห็นความล้ำหน้าและพลังแห่งนวัตกรรมนี้ จึงนำมาสู่การริเริ่มเสาะหาความร่วมมือกัน เพื่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์”
มร.แมทธิอัส พฟาลซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า “บีเอ็มดับเบิลยู ได้พัฒนาเครื่องยนต์แบบ module-concept รุ่นใหม่ ซึ่งถือเป็นการสร้างมาตรฐานระดับโลกของการประหยัดพลังงานที่มาพร้อมสมรรถนะอันเต็มเปี่ยมด้วยการเลือกสรรวัสดุที่ทันสมัย และกระบวนการผลิตแบบพิเศษเฉพาะตัวสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทำให้บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดของโลกความริเริ่มในการประกอบเครื่องยนต์ในประเทศไทย รวมถึงการริเริ่มเสาะหาความร่วมมือในการวิจัยและพัฒนาในครั้งนี้ จะเป็นการถ่ายทอดความรู้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะยานยนต์ระบบไฟฟ้าจากเยอรมนีมาสู่ประเทศไทย”
เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองในโอกาสพิเศษนี้ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยได้รับเกียรติจาก ฯพณฯ รอล์ฟ ชูลเซ่ เอกอัครราชทูตเยอรมันประจำประเทศไทย เปิดสถานทูตต้อนรับการจัดงานสุดพิเศษในครั้งนี้ ฯพณฯ ชูลเซ่ กล่าวว่า “การแถลงข่าวในครั้งนี้ ได้แสดงให้เห็นถึงความร่วมมืออันดีระหว่างไทยและเยอรมันในด้านความยั่งยืน และยังเป็นเครื่องยืนยันถึงความสัมพันธ์อันแนบแน่นระหว่างสองประเทศ รวมทั้งการให้ความสำคัญในเรื่องการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อความยั่งยืนของทั้งสองประเทศ เราส่งเสริมความร่วมมือนี้เพื่อสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคยานยนต์ให้กับประเทศไทยในอนาคตข้างหน้า”
BMW i3
การนิยามการเดินทางในเมืองแบบใหม่นั้น ต้องอาศัยความคิดที่ก้าวไกลกว่าการตระหนักถึงสิ่งแวดล้อมและการขับขี่ที่ปราดเปรียว ผลลัพธ์ที่ได้ คือ ดีไซน์ที่เปี่ยมไปด้วยวิสัยทัศน์ที่กว้างไกล บีเอ็มดับเบิลยู i3 สร้างความแตกต่างจากยานยนต์ทั่วโลก ด้วยดีไซน์ล้ำสมัย สถาปัตยกรรมยานยนต์แนวคิดใหม่มาพร้อมสมรรถนะล้ำหน้าและนวัตกรรมการเชื่อมต่อ โครงสร้างช่วงล่างของรถใช้อะลูมิเนียมทั้งหมด ซึ่งรองรับระบบขับเคลื่อนที่ประกอบด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลัง 22 กิโลวัตต์ พร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าระบบรองรับการกระแทก MacPherson และระบบรองรับแรงกระแทกด้านหลังเชื่อมต่อ 5 จุด
โครงสร้างที่ได้รับการออกแบบ เพื่อป้องกันการกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ มอเตอร์กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่กับล้อหลัง ช่วยเพิ่มแรงขับ และยังส่งเสริมเอกลักษณ์ด้านการออกแบบให้โดดเด่นอีกด้วยนอกจากนี้ ประโยชน์อีกด้านของแนวคิดด้านสถาปัตยกรรม LifeDrive นี้ ยังรวมถึงการออกแบบโดยปราศจากซุ้มเกียร์ เนื่องจากระบบขับเคลื่อนที่แยกออกไปนั่น ทำให้ บีเอ็มดับเบิลยู i3 มีพื้นที่ห้องโดยสารภายในเท่ากับบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ในขณะที่มีมิติภายนอกเทียบเคียง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 ในขนาดที่เล็กกว่า
BMW i8
บีเอ็มดับเบิลยู i8 เป็นรถสปอร์ตระบบปลั๊ก-อินไฮบริดคันแรกของโลก โดยเมื่อขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถขับเคลื่อนได้เป็นระยะทาง 37 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบของอียู และในโหมดสปอร์ต ยังสามารถเร่งความเร็วจาก 80 ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 2.6 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสำหรับการขับขี่ประจำวันบีเอ็มดับเบิลยู i8 มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเพียง 20 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อขับขี่ในเมือง และประมาณ 14.28 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อขับขี่บนทางหลวงหากขับขี่ในระยะทางไกลด้วยความเร็วสูง มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ประมาณ 12.5 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งเกือบเทียบเท่ากับรถยนต์คอมแพ็ค
ห้องโดยสารผลิตจากพลาสติกเสริมเส้นใยคาร์บอน
(carbon fibre-reinforced plastic หรือ CFRP) ซึ่งมีน้ำหนักที่เบากว่าเหล็ก 50 เปอร์เซ็นต์ และเบากว่าอะลูมิเนียมประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ แต่ยังคงแข็งแกร่งในระดับเดียวกัน หรือดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประจุสูงยังสามารถชาร์จไฟจากไฟบ้าน หรือจากบีเอ็มดับเบิลยู i Wallbox โดยระยะเวลาในการชาร์จไฟอยู่ระหว่างน้อยกว่า 2 ชั่วโมง หรือถึงประมาณ 3 ชั่วโมง.
หางานตามสาขาอาชีพ
JOBBKK.COM © สงวนลิขสิทธิ์ All Right Reserved
jobbkk มีเพียงเว็บเดียวเท่านั้น ไม่มีเว็บเครือข่าย โปรดอย่าหลงเชื่อผู้แอบอ้าง และหากผู้ใดแอบอ้าง ไม่ว่าทาง Email, โทรศัพท์, SMS หรือทางใดก็ตาม จะถูกดำเนินคดีตามที่กฎหมายบัญญัติไว้สูงสุด 
